欢迎您光临德甲联赛!

德甲联赛 > 体育新闻 > 威狮轮胎尽显卓越性能,信心不灭王翔争创佳绩

威狮轮胎尽显卓越性能,信心不灭王翔争创佳绩

时间:2020-01-07 12:38

图片 1

图片 2

图片 3

7月9日,在刚刚结束的2019丝绸之路拉力赛第三赛段中,好顺亨哈德车队王翔/杨涛车组以2小时32分13秒的成绩获得汽车组全场第六名,总成绩已经上升至第十名。

2019丝绸之路拉力赛于7月8日进入第二比赛日,好顺亨哈德车队王翔/杨涛车组在遭遇雨刷故障的情况下,以第十六名的成绩完成了SS2赛段的激烈争夺,总成绩暂列汽车组第十四名。

北京时间6月23日, FIA国际汽联越野世界杯意大利站结束了最后两个赛段的激烈争夺。中国好顺风行车队两名中国车手全部完成比赛,其中226号车手王翔在领先的情况下遭遇机械故障,最终获得全场第十一名、斩获两驱组冠军,225号车手徐伟太获得两驱组亚军。

该赛段从乌兰乌德至乌兰巴托,总里程达到691.35公里,其中特殊赛道里程243公里。赛段从布里亚特到蒙古的山路隐藏了不少导航陷阱,赛车需要沿山势起伏,追踪动物的脚印。这里有危险的沟壑,但同时也提供了丰富多变的地形,对于领航员来说绝对是一个挑战。

第二赛段是本届比赛首个长赛段,特殊里程达到207.67公里,王翔在该赛段迎来了多变的地形:山地,针叶林和桥梁等。在昨天的排位赛当中,王翔发挥抢眼,并领跑中国军团。但在当天的比赛中,王翔驾驶的Dunbee巴吉赛车发生了雨刷电机故障,视野受阻,最终SS2赛段成绩只排在第十六名。

在前一天的比赛中,王翔闯进了全场前五,轻松跃居两驱组榜首,有望在最后两个赛段中创造历史。在最后一天,特殊赛段达到80.15公里的SS5赛段中,王翔以1小时06分23秒的成绩获得全场第四名,有望总成绩再进一步。但是赛车在离终点20米的地方出现了转向拉杆故障,虽然勉强冲过了终点,但因为维修超时,被罚了40分钟。

昨天第二赛段遭遇了雨刷电机故障,损失将近二十多分钟,致使王翔的发车稍为有些靠后,但这位CRC拉力赛冠军车手在这样的有形砂石路显然拥有一定的优势。“今天七十多公里的时候,我就追上了前面的中国车手訾云刚,他的比赛节奏和速度都很快,我找不到很好的超车机会,所以就一直跟到了终点。”赛后,王翔表示自己在该赛段的极速跑到了170公里/时,离SMG巴吉的极速还是有一点距离,所以比赛节奏还是要以稳妥为主。

“出发五十多公里的时候,雨刷电机烧了,赛道很多泥巴,我的赛车前挡玻璃都沾满了泥,看不清前面的赛道,所以速度起不来。” 王翔赛后颇为无奈,在将近一百五十多公里的比赛中,每次遇到水泥坑,都只能使用一挡慢慢过,还偶尔需要停车去擦掉前档的泥巴。

SS6赛段,王翔车组带着仍然有转向拉杆问题的赛车重新投入比赛,在离终点约一公里处再次发生同样故障。尽管最后克服了困难,但王翔在SS6赛段已经损失了差不多30分钟的时间。最终,代表中国好顺风行车队参赛的王翔车组获得全场第十一名,并拿下两驱组冠军。

和沙漠赛段不同,砂石赛段很难拉开距离,前十名车手相互之间也只是几十秒的差距,所以王翔在SS2赛段因为雨刷电机故障损失的二十多分钟,还是让人感到可惜的。但比赛还很漫长,王翔认为自己的赛车非常省油,SS3赛段只用了四十多升油就跑了200多公里特殊赛段,所以越长的赛段就越有优势。“说真的,明天是四百多公里的马拉松赛段,我很期待。”王翔表示争取给大家带来惊喜。

虽然第二赛段的排名成绩并不如预期的理想,但王翔认为这也是比赛的一部分,希望这样的“霉运”在这个赛段中已经用完。尽管比赛一波三折,但通过当天200多公里特殊赛段的适应,王翔对现时自己驾驶的赛车越来越有心得。

第五赛段离终点约10公里时,我们看到了第三名的车手已经退赛,以为机会来了。但很可惜,自己的赛车也出现了问题。这一站比赛非常感谢好顺集团徐总的支持以及路航轮胎、三川水漆的友情赞助,希望后面的比赛会越来越好。赛后,王翔表示比赛就是这样,不过终点,永远不知道会有什么发生。在结束FIA国际汽联越野世界杯意大利站的比赛之后,王翔计划转战2019丝绸之路拉力赛。

当然,王翔承认自己的底气也来自于今年使用了威狮轮胎,通过三个赛段的比赛感受,威狮轮胎以其卓越的性能和使用体验,让王翔在比赛中可以无后顾之忧,如?添翼。“今天赛段以中高速为主,飞跳也特别多,如果轮胎不好,会吃苦头的。”王翔表示这样的赛段对技术要求很高、而且赛段路况如此多变,威狮轮胎承受着巨大的压力,但它非常耐用。

“我认为这个赛车还是很有竞争力的,接下来的比赛,我也有信心创造更好的赛段成绩和排名。”拥有多年CRC拉力赛经验的王翔坦言今年丝绸之路的赛段还是比较适合自己发挥的,也相信在好顺集团和威狮轮胎的支持下,自己有望在越野拉力赛场上演一次“正名”之战。

7月10日,2019丝绸之路拉力赛将迎来本届比赛最长的一个赛段,特殊赛段长达470.19 公里。该赛段是围绕乌兰巴托进行,赛段的起终点都在位于乌兰巴托营地3.5公里处,明天迎接车手的将是干枯的溪流河床,低缓的山丘和无穷无尽的蒙古草原。车手们将驶过碎石高原路段,两边是风景如画的岩石和盐湖,后半程车手们在驾驶中将有机会看到石头堆砌的金字塔和大块的岩石。这一段对赛段的排名至关重要,领航的导航和车手的速度是决胜的关键所在。

根据赛程安排,7月9日将进行本届比赛的第三个赛段,从乌兰乌德跨越俄蒙边境到达蒙古国首都乌兰巴托,赛段全程691公里,特殊赛段243公里,这一赛段风景优美,但赛段中的水冲沟需要特别小心,当天比赛完成前半段之后海拔将提升到1500米,并且有不同的地形地貌,对于后勤人员来说,600公里的行驶里程也意味着这将是漫长而极具挑战的一天。

上一篇:山西女篮期待重返巅峰,山西女篮加入三强战局 下一篇:曼兹包揽卡车组前三,吉利韩魏前三【德甲联赛】