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曼兹包揽卡车组前三,吉利韩魏前三【德甲联赛】

时间:2020-01-07 12:38

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7月9日,从乌兰乌德开始经过362公里的连接路段之后,2019年丝绸之路拉力赛第一次进入了一个新国度:牛羊遍地的蒙古。作为首次参与举办丝绸之路拉力赛的国家,4个赛段自北向南纵穿蒙古,连接俄罗斯和中国。和俄罗斯远东的快速赛段相比,蒙古的地形地貌丰富多样迥然相异,对领航的要求也更高。从赛车角度而言,前两个赛段称之为热身也不为过,那么,从蒙古草原开始,从第三赛段243公里的特殊赛段开始,第九届丝绸之路拉力赛就进入了真刀真枪的较量。

2019年丝绸之路拉力赛第五赛段从蒙古首都乌兰巴托一路南下,来到曼德勒戈壁。赛段全长共计364.59公里,其中特殊赛段337公里。这个赛段是典型的蒙古风格,包含山路,草原,越野路段和平行路段等多种地形,对领航的判断力要求也特别高,导航中不能有丝毫懈怠,否则可能造成巨大的时间损失。这个赛段还穿越了旅游区,纪念碑和石洞。车手们在经过一段高速赛段之后,随赛道进入山区,在海拔1600米的高原上展开角逐。

丝绸之路拉力赛第四赛段是围绕乌兰巴托的环形赛段,赛段起点和终点都位于营地3.5公里处。本赛段,车手们迎来470.19公里的特殊赛段,这也是本届赛事中最长的特殊赛段。河床,碎石,高原,盐湖和无穷无尽的草原是车手们需要挑战的多种路面,沿途风景如画的草原风光则是对车手奋力前进的福利。作为最长的特殊赛段,这一赛段的成绩对总排名至关重要,领航的导航和车手的速度是决胜必不可少的两个关键。

今天的汽车组竞争异常激烈,但这一切都在一路领跑阿尔阿提亚的身后。首发找路的压力丝毫没有影响到他的状态,卡塔尔人自CP1点就一直领先,毫无悬念地蝉联了2019丝绸之路拉力赛汽车组的三个赛段冠军。俄罗斯车手克罗托夫以6分13秒的差距位列赛段第二,中国车手韩魏仅以12秒之差屈居赛段第三。

在汽车组,卡塔尔名将阿提亚又一次显示了自己非凡的稳定性和速度,以3分零7秒的优势领先法国车手马修,连续第五次将丝绸之路拉力赛赛段冠军收入囊中。自从第九届丝绸之路拉力赛揭幕以来,他就牢牢占据了赛段冠军和积分榜榜首,显示出了对本届汽车组总冠军势在必得的信心。在第四赛段充当黑马的荷兰车手范·卢恩今天继续优异表现,以汽车组第三位完赛。赛后阿提亚表示:“今天的赛道很快,风景很漂亮,导航难度比较大。我们完成得很顺利。赛道中碎石不少,但是我们没有遭遇轮胎扎胎问题,跑的还是比较顺利,当然我的领航马修功不可没。”

在汽车组中,由于今天采用汽车卡车混合发车,汽车车手需要在高速驾驶的同时注意赛段中疾驰的卡车。卡塔尔名将阿提亚再一次显示了自己非凡的稳定性和速度,第4次将丝绸之路拉力赛赛段冠军收入囊中,也向着第9届汽车组总冠军又迈出了关键性的一步。本赛段的黑马是来自荷兰的车手范·卢恩,他第8位发车,一路不停赶超,虽然遭遇扎胎,但最终以汽车组第二位完赛。中国车手刘昆继续了前三个赛段的上佳表现,仅以1分18秒位于范·卢恩之后,排在汽车组第三位。

赛后的采访中阿提亚特别感谢了领航马修,他表示:“今天我们的节奏特别好,我们成功的拉开了一些差距,蒙古的赛道地形开阔,带给我全新的感受。速度方面,我们没有特别强调要做到最快,因为我觉得正确的导航比速度更重要。”

中国车手方面,虽然没有进入前三,但是整体表现仍然非常稳定。来自陕西云翔车队的张明跻身TOP5之列,刘昆,孙平,韩魏和訾云刚等四位中国车手分别进入前十。

中国车手本赛段依然呈献了亮眼的表现,复杂的地形和赛段长度并没有阻挡他们的速度。除了排名汽车组第三的刘昆之外,訾荣,訾云刚,韩魏,孙平,张明也跻身赛段前十,又一次占据特殊赛段前十位中的六席。赛后刘昆表示:“今天跑得很顺利,没有出现任何状况,赛道难度并不大,但在草地上驾驶比较滑,对轮胎的要求较高,也看到了很多其他车手轮胎出现了问题。我很喜欢蒙古赛道,一望无际的草原十分漂亮。明天的目标是保住第二的位置,在确保安全的状态下,尽全力发挥,稳中取胜! ”

放眼中国军团,集体继续了前两个赛段的稳定发挥,成为首个蒙古赛段的亮点。除了连续两天跻身三甲的韩魏之外,在汽车组第三赛段排行榜上,刘昆,王翔,訾云刚,张明和陈峰均进入赛段前十,中国车手占据第三赛段排名前十的六个席位,这是一个国际越野大赛上前所未有的成就。韩魏在赛后采访中表示:“今天的赛道比较快,平均时速超过100公里,今天的赛道难度不大,但道路错综复杂,是对领航水平的一个考验。组委会路书的精确性很好,我们一路跑的也比较顺利。相对于俄罗斯的湿滑泥泞赛段,今天的蒙古赛段我个人更喜欢,也更擅长。”

结束第五赛段之后,汽车组总成绩方面,阿提亚以37分25秒的优势牢牢占据积分榜首位。中国车手刘昆和法国车手派切利特因为前五个赛段的稳定发挥分别位列总积分榜第二位和第三位。值得一提的是中国车手,整体表现上乘,除排在第二位的刘昆之外,韩魏,訾云刚,张明,孙平,陈峰和訾荣暂时包揽总积分榜第五位到第十位,显示了中国车手在国际大赛中的巨大潜力。

摩托车组在今天开启了第一个马拉松赛段,赛后所有的摩托车将驶入封闭停车区,不允许任何后勤和维修。在今天的比赛中,英国名将山姆·桑德兰继续出色发挥,以3分46秒的优势领先贝纳维德获得赛段第一。西班牙车手胡安·巴瑞德以4分57秒的差距获得赛段第三。在总成绩榜中,今天的赛段前三排名也同样是总成绩排名。明天第五赛段将迎来摩托车组第二个马拉松赛段,这一赛段对摩托车组的排名将产生重要影响。

第三赛段之后,在汽车组总成绩榜中,阿提亚目前以21分钟的优势初步确定了自己势如破竹的霸主地位,两名中国车手紧随其后,扎扎实实地提高了中国赛车的水位,刘昆以1分45秒的优势领先韩魏,共同锁定前三。

摩托车组在今天结束了第二个马拉松赛段,赛后所有的摩托车驶入营地进行检查,确保发动机等重要零件铅封完整。在今天的比赛中,英国名将山姆·桑德兰乘胜追击并以1分33秒的优势领先凯文·贝纳维德斯再获赛段第一。葡萄牙车手干卡维斯为本赛段的黑马,仅以2分47秒的差距获得赛段第三。目前在摩托车组中,山姆·桑德兰以13分44秒的优势稳居冠军榜首,而紧跟其后的是来自阿根廷的贝纳维德斯兄弟,卢西亚诺·贝纳维德斯排名第二,凯文·贝纳维德斯位居第三。

在卡车组中,激烈的冠军争夺战在曼兹车队中展开。在SS3赛段获得季军的曼兹车队车手维亚佐维奇,一鼓作气再次拿下SS4赛段的冠军,领先位列第二名同来自曼兹车队的黑马车手瓦斯洛夫斯8分46秒。排名第三的还是曼兹车队,车手是来自白俄罗斯的维诗诺斯奇。结束四个特殊赛段后,维亚佐维奇以18分36秒的优势领先两位卡玛兹车手,暂列卡车组总排名第一。

在摩托车组中,来自阿根廷的贝纳维德斯兄弟再创佳绩,本田车队的凯文·贝纳维德斯再拿一城,以30秒的优势领先队友胡安·巴瑞德位列赛段第一,而其来自红牛KTM车队的亲兄弟卢西亚诺·贝纳维德斯位列第三。在总排名方面,结束三个特殊赛段后,目前凯文·贝纳维德斯位列第一;红牛KTM厂队的英国车手山姆·桑德兰紧跟其后排在第二;胡安·巴瑞德排名第三。

卡车组中,第五赛段的冠军争夺战在卡玛兹车队中展开。在SS3赛段中拿下冠军的卡玛兹车手卡基诺夫以4分18秒的优势领先队友斯巴洛夫排名本赛段第一。而在SS4赛段中拿下冠军的曼兹车队车手维亚佐维奇则排名第三。结束了5个特殊赛段后,在卡车组总成绩榜上,曼兹车队的维亚佐维奇因其稳定的发挥,以16分零4秒的优势暂列卡车组排名第一名,卡玛兹车队的两位车手斯巴洛夫和卡基诺夫则分列总成绩榜第二第三位,准备随时对积分榜总冠军发起冲击。


在卡车组中,在SS2赛段获得亚军的卡玛兹车手卡基诺夫以2分8秒的优势领先队友斯巴洛夫拿下赛段冠军,而在SS1, SS2蝉联两赛段的曼兹车队车手维亚佐维奇未能继续夺冠,以3分41秒的差距排名赛段第三。在总排名方面,结束三个特殊赛段后,维亚佐维奇以4分16秒的优势领先两位卡玛兹车手,位于卡车组总排名冠军。


7月11日赛段

7月10日赛段

明日赛段

路段总长: 364.59 km

距离: 476.96 km

距离: 411.75 km

特殊赛段: 337 km

特殊赛段: 470.19 km

特殊赛段: 408.17 km

75%沙砾路段; 25%碎石路段

70%沙砾路段; 20%沙地; 10%碎石路段

75% 沙石; 25% 碎石路段

第5赛段:与石头路的约会

第4赛段:在蒙古草原上疾驰!

第6赛段:紧跟路书,正确导航

第5赛段是典型的蒙古赛道:山路,草原,越野路段和平行路段,导航中不能有丝毫懈怠,否则可能造成巨大的损失。赛段中跨过旅游区,纪念碑和石洞。在经过一段高温赛段之后,赛道进入山区,车手和领航将会在海拔1600米的高原上展开高速角逐。

本赛段是围绕乌兰巴托的环形赛段。赛段的起终点都在位于乌兰巴托营地3.5公里处。今天迎接车手的将是干枯的溪流河床,低缓的山丘和无穷无尽的蒙古草原。车手们将驶过碎石高原路段,两边是风景如画的岩石和盐湖。这个赛段要特别注意野生动物:它们也是拉力赛的爱好者!赛段的后半程车手们在驾驶中将有机会看到石头堆砌的金字塔和大块的岩石。这一段对赛段的排名至关重要,领航的导航和车手的速度是决胜的关键所在。

这个赛段将会在宽阔的草原中展开。每个车队的主要任务就是紧跟路书驾驶。在如画的美景中经常需要调整驾驶方向,今天的赛段肯定不会让你感到无聊。紧跟路书中标记的各种路点,它们将把你成功的带回到终点。

汽车组成绩

卡车组成绩

摩托车组成绩

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